Artist:
Ids Willemsma
Title:
Nationaal Binnenvaart Monument
Year:
2009
Adress:
Schokland, Flevopolder
Website:
www.flevolanderfgoed.nl:
Tijdens de presentatie van het ontwerp op 24 april 2008 vertelde Ids Willemsma: "Het monument wordt 6 meter hoog. Je moet minimaal deze maat hebben wil je in dit landschap iets vertellen. Zoals een boei een baken was in de Zuiderzee, zo is dit monument een baken in het wijde landschap" aldus de kunstenaar. "De vormentaal sluit aan bij de omgeving: zwart, massief, staal, havenwerken, constructie, scheepsbouw, vuurtoren en waterkering, Het monument wordt gemaakt van duurzaam geschilderd staal. De bodem is ontleend aan de Schokker, een scheepstype waar vroeger veel mee werd gevaren op de Zuiderzee. Verder herken je de spanten, de naden van de zeilen en beweging in het werk", legt Willemsma uit. De plaats waar het monument komt te staan, aan het begin van de terp, vindt hij de beste plaats. "Omdat je er dan als het ware omheen kunt lopen, omdat de dijk daar een knik maakt. Op deze wijze komt de ruimtelijkheid en de dynamiek van het kunstwerk het beste tot zijn recht". Voor het monument liet Willemsma zich inspireren door verhalen van schippers, de geschiedenis van Schokland en de weidsheid van de polder.
Willemsma heeft ruim vier maanden getobt over het uiteindelijke ontwerp. Waarom dat kan hij niet verklaren, normaal gesproken heeft hij een ontwerp voor een kunstwerk wel binnen twee tot drie weken klaar. De kunstenaar begon foto's, teksten en tekeningen te bestuderen en te verwerken. In het begin gingen zijn gedachten in de richting van archeologische vondsten. Ook las hij artikelen over rampen met schepen in het Fries Scheepvaartmuseum in Sneek. Maar hij kwam er niet uit. Hij maakte meerdere ontwerpen van o.a. rvs plaatstaal, hout en staal. Het werd steeds anders en steeds vond hij het niks. Uiteindelijk greep hij terug op zijn derde ontwerp en koos voor massief staal. Bron: weekblad Schuttevaer, 6 juni 2009.
www.flevolanderfgoed.nl:
Het Nationaal Binnenvaart monument is ontstaan vanuit de wens van de Koninklijke Schuttevaer om actiever aandacht te schenken aan de historie van de binnenvaart. Met het monument wil Schuttevaer eer betonen aan mannen, vrouwen en kinderen die betrokken zijn of zijn geweest bij de binnenvaart. Het kunstwerk moet herkenbaar en duidelijk zichtbaar zijn, iets van de binnenvaart, iets bindends, een eresaluut aan de oude binnenvaart op de plaats waar vroeger honderden binnenschepen vluchten bij storm.
www.wikipedia.org:
Ids Willemsma volgde een opleiding aan de Academie Vredeman de Vries in Leeuwarden (1969-1972).[1] Kenmerkend voor zijn werk als beeldhouwer zijn de grote stalen beelden die op meerdere plaatsen in Noord Nederland zijn geplaatst. Naast beeldhouwer is hij actief als tekenaar. Hij werkt in Oosterwierum.
Tijdens de presentatie van het ontwerp op 24 april 2008 vertelde Ids Willemsma: "Het monument wordt 6 meter hoog. Je moet minimaal deze maat hebben wil je in dit landschap iets vertellen. Zoals een boei een baken was in de Zuiderzee, zo is dit monument een baken in het wijde landschap" aldus de kunstenaar. "De vormentaal sluit aan bij de omgeving: zwart, massief, staal, havenwerken, constructie, scheepsbouw, vuurtoren en waterkering, Het monument wordt gemaakt van duurzaam geschilderd staal. De bodem is ontleend aan de Schokker, een scheepstype waar vroeger veel mee werd gevaren op de Zuiderzee. Verder herken je de spanten, de naden van de zeilen en beweging in het werk", legt Willemsma uit. De plaats waar het monument komt te staan, aan het begin van de terp, vindt hij de beste plaats. "Omdat je er dan als het ware omheen kunt lopen, omdat de dijk daar een knik maakt. Op deze wijze komt de ruimtelijkheid en de dynamiek van het kunstwerk het beste tot zijn recht". Voor het monument liet Willemsma zich inspireren door verhalen van schippers, de geschiedenis van Schokland en de weidsheid van de polder.
Willemsma heeft ruim vier maanden getobt over het uiteindelijke ontwerp. Waarom dat kan hij niet verklaren, normaal gesproken heeft hij een ontwerp voor een kunstwerk wel binnen twee tot drie weken klaar. De kunstenaar begon foto's, teksten en tekeningen te bestuderen en te verwerken. In het begin gingen zijn gedachten in de richting van archeologische vondsten. Ook las hij artikelen over rampen met schepen in het Fries Scheepvaartmuseum in Sneek. Maar hij kwam er niet uit. Hij maakte meerdere ontwerpen van o.a. rvs plaatstaal, hout en staal. Het werd steeds anders en steeds vond hij het niks. Uiteindelijk greep hij terug op zijn derde ontwerp en koos voor massief staal. Bron: weekblad Schuttevaer, 6 juni 2009.
www.flevolanderfgoed.nl:
Het Nationaal Binnenvaart monument is ontstaan vanuit de wens van de Koninklijke Schuttevaer om actiever aandacht te schenken aan de historie van de binnenvaart. Met het monument wil Schuttevaer eer betonen aan mannen, vrouwen en kinderen die betrokken zijn of zijn geweest bij de binnenvaart. Het kunstwerk moet herkenbaar en duidelijk zichtbaar zijn, iets van de binnenvaart, iets bindends, een eresaluut aan de oude binnenvaart op de plaats waar vroeger honderden binnenschepen vluchten bij storm.
www.wikipedia.org:
Ids Willemsma volgde een opleiding aan de Academie Vredeman de Vries in Leeuwarden (1969-1972).[1] Kenmerkend voor zijn werk als beeldhouwer zijn de grote stalen beelden die op meerdere plaatsen in Noord Nederland zijn geplaatst. Naast beeldhouwer is hij actief als tekenaar. Hij werkt in Oosterwierum.